魔女享樂風

中斷13年的南橫公路，終於在5/1全線通車了，消息一出，很多旅行社或個人紛紛組團前來一窺南橫之美。

也因這股南橫熱，參加好友-光武團9/14~16 南橫3日行，共21人分乘3部九人座休旅車分別從北部及中部出發，夜宿天龍飯店2晚。
第一天的行程就是~中之關古道。(沒想到結束南橫之行的隔天，發生917台東大地震，部份南橫路段的道路又中斷了，那心情是五味雜陳啊！)

▲資料來源:公路邦anddy&黑皮  黑皮的影片，有詳盡的介紹南橫公路十幾年來不斷受到天災的影響及公路總局辛苦修復的工作，同時也精心繪製了這張圖。

行前對南橫公路完全沒概念，經過網路所分享的資訊及親身體驗後，才慢慢了解從梅山口到向陽段(台20臨105線0K到44K)進出的管制時間及相關位置。
一、管制時間:進入時間:07:00~14:00，勸離時間:15:00，17:00梅山口到向陽段全線淨空，每週二、四禁止通行
二、可通行車種:未滿5噸貨車、9人座以下客車、大型重機、機車(梅蘭至海端間，無加油站)

我們包車，其中2車凌晨從北部出發、1車從中部早上出發，10點左右到達梅山口，大伙兒決定先吃飽再上路，所以在梅山青年活動中心的空地，先享用預定好的便當，再前往天池停車場。

路線~由天池停車場的長青祠/天池/木炭窯(遺址)/中之關駐在所(遺址)/中之關停車場(詳見上圖紅框處)。
全程3.5公里，我們選擇多數人所走較輕鬆、由上而下的路線。除了上長青祠那一段是陡上的階梯，約10~15分鐘就會結束，之後幾乎為緩坡，直到最後150公尺準備下到中之關停車場那段，是較難走且跨度不一的土石路段。

以下感謝同團的團友在群組提供分享的照片~(ps.人物照片的時間順序不確定喲)

▲長青祠  是公路總局為紀念116 名闢路殉難人員而建，祠內橫匾上題「靈氣長存」，供後人感念昔日築路的艱辛。

咦？在長青祠台階前有大合照，還少2人到底去那兒呢？當時準備走中之關古道的人潮真多啊，人來人往很難拍到淨空的畫面。

▲遺落的2人正在找尋同伴中，還好，迅速歸隊了！

▲如果不想走那長長的階梯，也可選擇一旁的木棧道，坡度較緩些，可替代部分的階梯。

▲長青祠大合照

▲沒多久就看到天池的指標

▲天池 

水池、河川等形成後，隨著歲月的增長，水域中的養分會愈來愈多，水也會變的愈來愈淺，最終變成沼澤或陸地，優養化為大自然的消長過程！

▲距離中之關停車場還有2.5公里

▲距離中之關停車場，還有2公里

沿途拍拍走走，發現前面花太多時間在拍照上，為了趕在14:00能回到停車場，所以決定加緊腳步囉。

▲距離中之關停車場，還有1.5公里

▲距離中之關停車場，還有1公里

▲木炭窯(遺址)  

位於雲霧帶的中之關駐在所，年均溫15度C，在濕冷的天氣所需的木炭即由木炭窯製作而成。

▲距離中之關停車場，還有0.5公里

▲中之關駐在所(遺址)旁，玉山國家公園設立的關山越嶺道簡介

▲中之關駐在所(遺址)  目前還殘存石塊堆砌成的駁坎

▲距離中之關停車場150公尺  

從這裡開始陡下坡，不是很好走，還好設有拉繩可輔助

▲好多的野生靈芝哦！

▲回頭拍攝剛下來的路段~真的不好走！

▲中之關步道出入口 

後半段我們控制時間，減少拍照，所以14:00順利抵達中之關停車場(因梅山口到向陽段有管制時間)

後記:
一、中之關古道全程3.5公里，除了前(陡上)後(陡下)外，還好距離不長，其餘為緩坡且多數有遮蔭，走起來很舒服！
二、此次單程，由天池停車場的長青祠/天池/木炭窯(遺址)/中之關駐在所(遺址)/中之關停車場，含休息、拍照時間約2.5~3小時。